毎回帰国のたびに新しくなる「東京」（どちらかというと「TOKYO, JAPAN」という感覚なんだけれど。）、その変化の著しさに驚くばかりである。（大抵は便利に変わっていく）時に東京は素通りの場合も毎度様子が変わっていて、毎度迷うばかり。
今回のポジティブな考察は、新宿バスターミナルの開設によって、新宿から羽田空港への移動がかなりシンプルで便利になったこと。
近年は羽田空港を利用という選択もあるが、長いこと成田空港発着で渡航してきたので、ともかく不慣れであるという先入観がある。小さくともトロリーをずるずる引きずって都内で電車を乗り換えるのは何だか気がひける、とか、リムジンバスというのもラッシュアワーならどうしようとか、駅構内の人混みに圧倒されないだろうとか、云々。
さて帰路は新宿から空港間は乗り換えなしのリムジンバスを利用する。 前回は新宿駅に着いてから、地下やらショッピングモールをうろうろして漸くバス乗り場までたどり着いた記憶があるので、今回はこのうろうろを避けるために、エスカレーターで移動できる出口「南口」へ直行。まあそこまで行けばなんとかなるさ、なんて結構楽観的に外へ出ると、なんと目の前にバスターミナルの案内がある。「
バスタ新宿」というのだそうです。
なぜ今までなかったのだろうと不思議なくらいだが、中遠距離バス発着所が一箇所にまとまったらしく、行き先別の乗車案内（空港のバスターミナル並みです）、乗車場所、切符売り場、待合室などがあるべくしてある。なんといってもJR駅に隣接、場所が見つけやすいのはかなりありがたかった。切符購入してから間もなく空港行きバスに乗車。
ラッシュ時間にもかかわらず程なく空港へ到着。ちなみにリムジンバスは第二ターミナル、第一ターミナルを経て最後に国際線ターミナルへ到着。
台風が来るかもしれないと周りからも、（本人も）懸念されていたから、かなり余裕を持って空港へ。まあ雨の心配はなし、空港でも欠航の心配で困惑している様子もなし。
おかげで空港の土産物屋をゆっくり散策し、これからの長旅を思いながら、まずコーヒー一服。
宅配で送っておいたしてスーツケースをピックアップしてチェックイン。予めオンラインで済ませておいたので、預託荷物を預けるのみ。ここまでは皆にこやかで親切だなぁ、なんて日本流サービスを満喫。
出国前、空港ビルのレストランや、最後のお土産物を探すにあたっては、コンパクトに一箇所にまとまっているから、成田空港に比べてずっと充実している印象を受ける。（あくまでも個人的見解）ただし早すぎる出国は退屈かもしれないので、あしからず。
フランクフルト乗継は、前回同様スムーズ。到着後、乗継便案内が日本語で表示されているので、電光掲示板で探しにくい場合でも乗継ゲート、つまりどちら方面に進むべきががわかりやすい。ただし空港は広い、ということをお忘れなく。そして入国と手荷物検査はシビアである。（御尤も）
フライトについて追記。
今回はヴェネチアを夕方発ちミュンヘン経由羽田空港、帰国便も羽田発深夜便という長距離線は全日空とルフトハンザ航空の共同運行便フライトを利用、ドイツからヴェネチア間はルフトハンザ航空を利用。
初めて深夜便を利用したが、なかなか理にかなった時間帯である、これが。
つまり、今まで利用していた欧州行き午前出発便では、およそ１２時間の飛行時間が日中ということもあって、食事とビデオ鑑賞などでくつろぐ程度、機内でうまく睡眠できないこともあったが、深夜出発の場合、食事後ちょうどいい具合に睡魔が襲い、到着した頃起床するというふうに、自然に現地時間にシフトするのだ。
出発後、軽食サンドイッチが出て就寝、起床時間に合わせてたっぷりの朝食、というように、現地到着して1日目が始まるというような。
尚、帰国便のドイツ発時も深夜で到着が日本時間の午後。長い1日を終えて疲労のため就寝、となり到着日から日本時間に合っていった。疲れが少ないのである。
確かにエコノミーの寝心地は十分良いとも言えないが、比較的広めのシート。（相変わらずエコノミークラスで旅行している身分である。苦笑）最初はぐずぐずしているが、時間が時間だけに必ず”寝てしまう”のではないか、と思う。
というわけで、次回から帰国便を選択する上で、羽田発着便も考慮に入れようと思った次第である。何はともあれ無事到着。
相変わらず帰省中はお騒がせしました。お世話になった方々、忙しい中いろいろありがとう。
